История генерального директора Nissan Карлоса Гона появится на Apple TV+

Карлос Гон, бывший бизнесмен-рок-звезда, впавший в немилость и сбежавший от властей, тайно пронесенный в шкатулке с музыкальными инструментами, получает то, чего заслуживает его драматическая история — многосерийный документальный сериал.

«Разыскивается: побег Карлоса Гона» — это захватывающая реальная история о том, как руководитель автомобильной компании прошел путь от посещения красных дорожек в качестве главы Nissan и Renault до побега в Ливан с помощью бывшего «зеленого берета».

«История Карлоса Гона невероятна в том смысле, что это шекспировская трагедия, в которой есть архетипический трагический герой, за которого все хотят болеть, но знают, что приближается крушение поезда», — сказал Шон Маклейн, продюсер-консультант сериала Apple TV+. и репортер Wall Street Journal.

Серия из четырех частей, которая начнется в пятницу, рассматривает историю Госна более широко, прослеживая детство и взлет автомобильного руководителя, которого журнал Time однажды поставил перед Биллом Гейтсом среди 15 самых влиятельных руководителей мирового бизнеса.

В число голосов входят Луи Швейцер, бывший генеральный директор Renault; Энди Палмер, бывший главный операционный директор Nissan; Арно Монтебур, бывший министр экономики Франции; Такаси Ямасита, бывший министр юстиции Японии; и Хирото Сайкава, бывший генеральный директор Nissan.

Самое главное, что режиссер Джеймс Джонс поехал в Ливан и посидел перед камерой с Госном и его женой Кэрол. Джонс получил работу до того, как получил доступ к паре, но знал, что ему необходимо привлечь их к участию.

«Вам нужно услышать мнение людей в зале. Вы не можете просто позволить экспертам комментировать то, что произошло, или перефразировать историю из вторых рук», — говорит Джонс. «Для меня было очень важно заставить Карлоса и Кэрол Гон поговорить откровенно, и я думаю, что без этого сериал было бы сложно создать».

Многие зрители могут обратить внимание на то, как Гон нагло покинул Японию в 2019 году после того, как его обвинили в финансовых нарушениях. Он обратился к Майку Тейлору, бывшему «зеленому берету», который спрятал руководителя в большом ящике для музыкальных инструментов с просверленными отверстиями для дыхания — и вытащил его на частном самолете.

«Моя первоначальная реакция была такой: «Хватит ли на четыре части?» Я знаю, что он интересный парень и блестящий бизнесмен, и его побег волнует», — сказал Джонс. «Но потом, когда я потратил время на чтение об этом, это действительно показалось мне богатым и тем, что очень приятно по-настоящему вникнуть в суть».

Родившийся в Бразилии Гон укрылся в Ливане, на родине своих предков, у которой нет договора об экстрадиции с Японией. Он отверг обвинения в финансовых нарушениях и заявил, что система правосудия Японии несправедлива. «Я не избежал правосудия. Я бежал от несправедливости», — сказал он тогда.

Сериал также исследует правовую систему Японии, которая, по словам критиков, представляет собой «правосудие по заложникам», позволяя подозреваемым допрашиваться в течение нескольких дней без присутствия адвоката, пока они содержатся в одиночном заключении в маленькой спартанской камере. Уровень обвинительных приговоров, превышающий 99%, вызвал вопросы по поводу вынужденных признаний.

Дело против Гона основано на тщательно продуманных расчетах компенсации ему после выхода на пенсию за сокращение заработной платы, которое он принял, начиная с 2009 года, когда раскрытие информации о заработной плате крупных руководителей стало юридическим требованием в Японии.

Гон утверждает, что дело против него было сфабриковано в результате борьбы за власть в зале заседаний совета директоров Nissan, и сериал действительно показывает заговор чиновников Nissan с целью избавиться от Гона, потому что они опасались слияния с Renault.

«С ним поступили несправедливо, и тем не менее эти обвинения выглядят очень плохо», — сказал Джонс. «И, скрываясь в Ливане, он не помогает создать видимость невиновности».

Гон, возможно, и сбежал, но не все, кто ему помогал, сделали то же самое. Тейлор был приговорен к двум годам тюремного заключения, а его сын Питер был приговорен к одному году и восьми месяцам тюремного заключения. В сериале они утверждают, что Гон никогда не платил им за работу, помогавшую ему сбежать.

Джонс рассматривает сагу о Гоне как предостерегающую историю о лидере, потерявшем ориентацию. Руководитель, возможно, считал, что, поскольку он спас Nissan и Renault, он заслуживает дополнительной компенсации.